Военные эксперты назвали самые популярные машины на фронте
Для защиты чаще всего используют пикапы Ford, популярными моделями машин, которые используют на фронте, являются Toyota Hilux, Ford, Nissan Navara, Mitsubishi L200. Это связано не только с тем, что эти машины высоки, но и с тем, что у них большие багажные отсеки, куда можно загрузить рюкзаки, запасные колеса, боекомплект, еду, технику и другие необходимые на войне вещи.
Мы передаем военным Ford F-150, Ford F-250 и Ford F-350. Это очень мощные рамные машины с шестилитровым дизельным двигателем. На такой пикап можно установить любой ПЗРК или пулемет. Грузоподъемность кузова первой модели 1,5-1 ,8 тонны, второй – до 2,5 тонны.На некоторые машины, которые мы передали на фронт, уже установили полноценные зенитные установки, которые весят 2,2 тонны.Машина отлично работает и выполняет задачи.Специально для обеспечения потребностей ВСУ в колесном транспорте мы создали единую платформу – собираем запросы от военных с фронта, производим верификацию заявок на актуальность, организуем сбор средств, поставляем машину, ремонтируем ее и совместно с партнерами обслуживаем", – объясняет руководитель проекта "ГЕРОЙCAR" Александр Пугач.
ВСУ требует минимум 5000 авто ежемесячно.
Средний срок службы автомобилей на фронте – 2-9 недель, и важно постоянно обновлять и обслуживать транспорт для эффективной работы ВСУ. Учитывая, что автомобили "живут" на фронте недолго, от двух недель до двух месяцев, ВСУ требует минимум 5000 авто ежемесячно. Волонтеры, ищущие и покупающие машины для ВСУ, отмечают, что потребность в автомобилях прямо пропорциональна активности боевых действий и идет волнами. Во время интенсивных боев машины часто подводят и восстановить их невозможно.
"К сожалению, машины на войне, как и дроны, являются расходным материалом. В нынешних реалиях машины живут в среднем месяц, а на бахмутском направлении – около двух недель… Если машина уцелела после обстрелов, то обычно первыми из строя выходят мотор и ходовая часть , нуждаются в замене тормоза и резина. Как правило, ремонтируют такие автомобили в ближайших СТО за средства, которые собирают волонтеры, или за средства бойцов", – говорит боец 3-й отдельной штурмовой бригады ВСУ Руслан из псевдо "Панк".
Ремонты машин за счет воинских частей, говорит волонтер, случаются. Однако, пригнав за год волонтерской работы более сотни авто, он сталкивался только с единичными такими случаями.
"Чтобы быстро ремонтировать и отправлять машины на фронт, мы создали сеть партнерских СТО. Пока ремонтируем – даем военным другую машину", – отмечает руководитель проекта Герой Кар Александр Пугач.
